RC用語：S

SLV : (Slave)

C-MIXにおいてスレーブすなわちミキシングをかけられるチャンネルを設定します。

SPOIR: (SOIRON)

スポイロン機能を有効にしたり無効にしたりします。
主にグライダーで使用します。スポイラーの出し入れはスロットルスティックで行います。
（スポイロン：エルロンにスポイラーの機能をミキシングした機能です。）

SPEED

サーボのスピードを制御する機能です。
ステアリング側ではスムーズなコーナーワークが可能となり、スロットル側では安定したコーナーからの立ち上がりを実現します。

STEP

デジタルトリムの１クリックの移動量を設定します。
（初飛行時はやや多めにセットしておき、ある程度トリムがとれたら小さめにセットし、微調整するとよいでしょう。）

SUB-T

トリムのニュートラルを補正し、メイントリムはセンター位置から使えるようにします。
初期調整の際はこのサブトリムでセンターを出しておくと良いでしょう。

S-POS（スターティングポジション）

エンジンカーのエンジンスタート時にアイドリングを少し上げることで、エンジンの始動性を向上させる機能です。

STW : (Stopwatch)

ストップウォッチ機能です。
あらかじめ設定した時間をダウンカウントしてアラームを鳴らすこともできます。

SW.R :(SW Reverse)

送信機に付いている全てのトグルスイッチのON方向を反対にします。
（今まで使用していた送信機のSW方向とは逆の場合に使用します。）

SWH :(Swash mode)

スワッシュモードを選択します。
ヘリコプターではスワッシュプレートそのものを上下してメインローターのピッチを操作す るタイプの物がありますが、なかでもエルロン、エレベーター、ピッチの各サーボを協調ミキシングし、ピッチコントロールする物があります。（サイクリック コレクトピッチコントロール、通称CCP3,CCP4,CCPM,などと呼びます。）
ＲＤ6000では、スワッシュプレートの操舵用のピボットを 正三角形に配置しエレベーター操作用ピボットを前方に配置した物を「CP3F」、後方に配置した物を「CP3b」、エレベーター操作用ピボットをエルロン 用ピボットに対し９０゜の位置に配置し、かつ前方にある物を「CP4F」、後方の物を「CP4b」と表示しています。
NOR....ノーマル、３舵とも独立したチャンネルの通常のヘリコプター
CP3F...スワッシュプレートの操舵用のピボットを正三角形に配置し、エレベーター操作用ピボットを前方に配置したCCPM
CP3b...同上の物で、エレベーター操作用ピボットを後方に配置したCCPM
CP4F...エレベーター操作用ピボットをエルロン用ピボットに対し９０゜の位置に配置し通常の4カ所にピボットがある物）、かつ前方にある物のCCPM
CP4b...同上の物で、エレベーター操作用ピボットを後方に配置したCCPM

SPD-FW : (スピードフォワード)

ジャイロからステアリングサーボが動く時の信号を電気的に遅くする機能です。
カウンターステアリングが入るときのサーボのスピードを抑えます。
数値を大きく入れますとサーボの動きが小刻みに動き全体が遅くなります。
車体の反応が早すぎてカウンターステアリングが安定しない時に設定するとサーボの動きと
　車体の動きが追従するようになりコーナリング中の動きが安定して走りが良くなります。
0から8くらいで設定してください。最大でも20程度に設定します。
5くらいがバランス良いと思います。

SPD-RT : (スピードリターン)

ジャイロからステアリングサーボが戻るときの信号を電気的に遅くする機能です。
カウンターステアリングが戻るときのサーボのスピードを抑えます。
数値を大きく入れますとサーボの動きが小刻みに動き全体が遅くなります。
車体の反応が早すぎてカウンターステアリングが安定しない時に設定するとサーボの動きと
　車体の動きが追従するようになりコーナリング中の動きが安定して走りが良くなります。
0から5くらいで設定してください。最大でも20程度に設定します。
数値が大きいと振り返しの時にサーボの戻りが遅くなるので3くらいに設定します。